寝台列車トワイライトエクスプレスと道東名湯めぐり４日間
久しぶりのツアー参加、道東めぐりをした。途中、道の駅「あしょろ」を訪ねることができた。

2012/1/8～1/11

１日目：名古屋→京都→魚津付近（夕日）→新津（夕食）→Twilight Express車中（泊）→
２日目：青森信号所→蟹田→竜飛海底→登別→札幌（以降バス）→砂川PA→旭山動物園→層雲峡温泉（泊）
３日目：銀河・流星の滝→三国峠→鹿追→帯広→足寄・道の駅→アイヌコタン→阿寒湖温泉（泊）
４日目：摩周湖→トーフツ湖→女満別空港→中部国際空港


内浦（噴火）湾、雲が多く、日の出が何時かわからない		内浦湾の山側	洞爺・北海道最初の停車駅

サロンカー・日本海側向きの席	有珠岳と昭和新山（右）	室蘭本線・車窓から	苫小牧駅

朝食・ダイナープレヤディス（食堂車）	札幌駅到着、やっと駅ホームからの撮影タイム


食堂車	窓越しが絵になる	サロンカー	休憩室と個室

何時が日没か、いつのまにか沈んだ。海辺ではなかった。			新津付近から夕食


深夜のサロンカー・青森信号所	蟹田駅	あっ！竜飛海底駅通過

トワイライトエクスプレスに乗るのが、この寝台特急が現れたころからの夢だった。阪急交通・トラピックス・ツアーの新聞広告を見つけてあっさり参加することにした。後で何と費用のかかることかとびっくり。私の「古希の祝い」と理由づけして勝手に納得した。
　乗ると決めたら、欲張りになって、夕日と朝焼けと、幾つかの駅を見てみたいと思ったが何時睡眠する？本州最終停車駅の「新津」、北海道

最初の停車駅「洞爺」、JR東日本とJR北海道の乗務員交代駅の「蟹田」、列車の向きが変わる「青森信号所」と五稜郭駅などなど。
　シャッターを切ったものの、後で見ると、思うような写真がない。それは、闇夜とスピード、白い雪で焦点が合わない・シャッターが切れるまでに時間がかかってしまうことが原因だ。素人には６年前のデジカメでは無理だとわかった。

京都駅発12時25分発のトワイライトエクスプレス（写真左、中上）に乗車、いよいよ旅の始まりという感じ。湖西線を走る、伊吹山が霞んで見える（右上、中下）。湖北に入ると車窓は雪景色（右下）。