 |
||
| ２００６年５月２６日、４日目の北海道、目指すはサロベツ原野、稚内からから礼文島へ。 留萌発９時、日本海オロロン街道を、稚内までレンターカーで移動後、乗捨て。 オロロン街道は、風力発電の風車が多いのと、広々々々とした草原が印象的。 |
 |
留萌という地名は、テレビの無い頃ラジオの気象通報で、例えば「留萌晴れ・西の風・風力３」と聞くと、その♪ルモイ♪の音（おん）から、北海道の自然を想像させてくれた。何十年も過ぎて、初めて踏む留萌の地。 その翌朝見る留萌の港。海がいい、山があるから。山もいい、海があるから。 （国道２３１・２３２・２３３号線の終点） |
||
 |
 |
 |
|
 |
 |
||
| ↑留萌の南西、暑寒別岳連山方向を望む↑ | |||
 |
 |
 |
 |
| 留萌 光風館 石亭（泊） | 増毛まで行くＪＲ留萌本線、列車は瀬越駅・６時４３分発留萌行。 | ||
 |
留萌市から、日本海の海岸に沿って国道２３２号線を北上、 天塩町から道道１０６号線で稚内まで海沿いを行く。 誰が名付けたか「日本海オロロンライン」をドライブ。 |
 |
 |
 |
| 小平町・４基の大きな風車 | 苫前町 | 羽幌町 |
 |
 |
 |
| 天塩町・霞む利尻富士を望む | 豊富町・逃げ水が現れる | 稚内西海岸 |
 |
「おびら鰊番屋」は道の駅、重要文化財旧花田家番屋もその敷地内にある。 鰊（にしん）漁が盛んだったころの様子がわかる。（留萌市の隣、小平町、国道２３２号線） |
||
 |
 |
 |
|
 |
 |
||
| 居間↑ | 番屋 | ||
 |
 |
 |
 |
| 食堂↑ | 寝台↑ | 鰊（にしん）を運ぶモッコ | 母屋 |
 |
風力発電用の風車が海岸すぐの丘の上で回っている。 | |
 |
 |
 |
| 苫前町、大きな風車が何基も並ぶ | 道の駅「ほっとはぼろ」 | |
 |
そろそろ、利尻富士が見えてもと期待するが、 ここまでの道の駅では見えなかった。 |
|
 |
 |
 |
| 道の駅「富士見」、少しガスがかかって利尻富士は見えない | 道の駅「てしお」 | |
 |
天塩で、国道２３２号線と別れ、道道１０６号線に入ってやっと利尻富士が見えた。 写真(左）の利尻富士の写りはキビしい。目に入る風車がさらに数を増す。 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| サロベツ原野は広い、南側が幌延町で、下サロベツ原野と呼ばれている。長沼までの散策路（木道）を歩いてみた。 | ||
 |
||
 |
 |
 |
| 長沼↑ | コバイケイ↓ | ヒメシャクナゲ↓ |
 |
 |
 |
 |
|||
 |
 |
 |
 |
| 正面は下が通路の防波堤 | ＱＷＥＥＮ ＳＯＹＡで礼文島・香深港へ | 他航路のプリンス宗谷が接岸 | |
 |
 |
||
 |
 |
 |
| 寒さと強風で樹木が育たないのか | 海上からの利尻富士↑ | 稚内へ戻るクイーン宗谷↓ |
 |
 |
 |
 |
夕食は、北海道と言えば思いつく山と海の料理が出ました。 | |
 |
 |
 |
| 香深港船上からのホテル礼文 | ホテル礼文のティールームから | ホテルの部屋から |
 |
 |
 |
 |
| ハスカップワイン | 礼文産うに | 礼文産いくら | 礼文産ぼたんえび |
 |
 |
 |
 |
| 礼文産毛がに | 礼文産黒めばる | ニセコ産ポテト饅頭蟹餡掛け | いやはや、沢山あってどうも |
